瑞凱儀器20余年專業(yè)為各行業(yè)提供可靠性環(huán)境檢測儀器解決方案，可想而知，航天航空、電工電子、五金金屬、醫(yī)藥研究、汽車與汽車配件、科研院校等各行業(yè)與各企業(yè)因需求不同，會(huì)有不同的檢測需求，那么電子元器件大都數(shù)情況下，都有哪些可靠性檢測項(xiàng)目需要進(jìn)行測試？

一、機(jī)械完整性試驗(yàn)項(xiàng)目

1、機(jī)械沖擊：確定汽車電子器件是否能適用在需經(jīng)受中等嚴(yán)酷程度沖擊的電子設(shè)備中。沖擊可能是裝卸、運(yùn)輸或現(xiàn)場使用過程中突然受力或劇烈振動(dòng)所產(chǎn)生的。

2、變頻振動(dòng)：確定在規(guī)范頻率范圍內(nèi)振動(dòng)對(duì)汽車電子器件各部件的影響。

3、熱沖擊：確定汽車電子器件在遭受到溫度劇變時(shí)的抵抗能力和產(chǎn)生的作用。

4、插拔耐久性：確定汽車電子器件汽車?yán)w連接器的插入和拔出，汽車功率、損耗和反射等參數(shù)是否滿足重復(fù)性要求。

5、存儲(chǔ)試驗(yàn)：確定汽車電子器件能否經(jīng)受高溫和低溫下運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

6、溫度循環(huán)：確定汽車電子器件承受極高溫度和極低溫度的能力，以及極高溫度和極低溫度交替變化對(duì)汽車電子器件的影響。

7、恒定濕熱：確定密封和非密封汽車電子器件能否同時(shí)承受規(guī)定的溫度和濕度。

8、高溫壽命：確定汽車電子器件高溫加速老化失效機(jī)理和工作壽命。

二、加速老化試驗(yàn)

在汽車電子器件上施加高溫、高濕和一定的驅(qū)動(dòng)電流進(jìn)行加速老化。依據(jù)試驗(yàn)的結(jié)果來判定汽車電子器件具備功能和喪失功能，以及接收和拒收，并可對(duì)汽車電子器件工作條件進(jìn)行調(diào)整和對(duì)可靠性進(jìn)行計(jì)算。

1、高溫加速老化：加速老化過程中的最基本環(huán)境應(yīng)力式高溫。在實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)定期監(jiān)測選定的參數(shù)，直到退化超過壽命終止為止。

2、恒溫試驗(yàn)：恒溫試驗(yàn)與高溫運(yùn)行試驗(yàn)類似，應(yīng)規(guī)定恒溫試驗(yàn)樣品數(shù)量和允許失效數(shù)。

3、變溫試驗(yàn)：變化溫度的高溫加速老化試驗(yàn)是定期按順序逐步升高溫度（例如，60℃、85℃和100℃）

4、溫度循環(huán)：除了作為環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)需要對(duì)汽車電子器件進(jìn)行溫度循環(huán)外，溫度循環(huán)還可以對(duì)管電子器件進(jìn)行加速老化。溫度循環(huán)的加速老化目的一般不是為了引起特定的性能參數(shù)的退化，而是為了提供封裝在組件里的汽車路長期機(jī)械穩(wěn)定性的附加說明。

三、物理特性測試項(xiàng)目

1、內(nèi)部水汽：確定在金屬或陶瓷封裝的汽車電子器件內(nèi)部氣體中水汽含量。

2、密封性：確定具有內(nèi)空腔的汽車電子器件封裝的氣密性。

3、ESD闊值：確定汽車電子器件受靜電放電作用所造成損傷和退化的靈敏度和敏感性。

4、可燃性：確定汽車電子器件所使用材料的可燃性。

5、剪切力：確定汽車電子器件的芯片和無源器件安裝在管座或其他基片上使用材料和工藝的完整性。

6、可焊性：確定需要焊接的汽車電子器件引線（直徑小于30175mm的引線，以及截面積相當(dāng)?shù)谋馄揭€）的可焊性。

7、引線鍵合強(qiáng)度：確定汽車電子器件采用低溫焊、熱壓焊、超聲焊等技術(shù)的引線鍵合強(qiáng)度。

以上這些關(guān)于電子元器件的可靠性檢測項(xiàng)目詳細(xì)不盡，大家可以根據(jù)產(chǎn)品的特性，向瑞凱儀器在線客服咨詢講述您具體的檢測要求，有任何可靠性測試方面的需求，都會(huì)安排專業(yè)工程師與技術(shù)人員給您制定對(duì)應(yīng)的解決方案。